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安裝東鐵月台幕門刻不容緩

  • 作家相片: Communications Department DAB
    Communications Department DAB
  • 2022年12月31日
  • 讀畢需時 1 分鐘

2022.12


12月7日港鐵東鐵線再次發生墮軌意外,一名男子在東鐵綫大圍站墮軌當場不治。受事故影響,東鐵綫來往九龍塘站至沙田站服務一度暫停,中午時分列車服務始回復正常。


港鐵近年事故頻發,墮軌事故、訊息故障、電力問題等多不勝數,給廣大市民特別是返工一族帶來極大困擾。港鐵東鐵線是沙田區居民日常主要使用的公共交通工具,過海線通車後,乘客更不斷增加,但月台沒有幕門一直是嚴重的安全隱患。港鐵2019年報告亦提及東鐵線5年內就發生189宗墮軌事故。經常造成人命傷亡,數字令人觸目驚心。而每次事故亦同時令列車服務受阻,交通大受影響。


民建聯由2005年已經開始爭取在東鐵沿線各站加裝月台幕門。但港鐵以各種理由一拖再拖,今年5月份才表示將於明年中在大學站及大埔墟站安裝東鐵第一批幕門,檢視經驗後再安排。作為重要交通換乘樞紐的大圍站也安裝無期,民建聯沙田支部對港鐵的做法表示強烈不滿。


民建聯沙田支部認為,政府作為港鐵大股東,持股比例超過七成,必須向港鐵施加壓力,以市民安全為依歸,保障市民安心出行,全面從速在東鐵全部車站加裝月台幕門!



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